Come regolare la tensione della cinghia (serie Epsilon)
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In questa sede tratteremo la procedura per regolare la tensione delle cinghie nel vostro BCN3D Epsilon.
Tutte le stampanti vengono consegnate dalla fabbrica con le cinghie già regolate correttamente. A meno che non riscontriate problemi di layer shifting, o che le vostre cinghie abbiano perso tensione nel tempo, non c'è bisogno di stringerle.
Per regolare le cinghie alla tensione corretta, potete usare il nostro tenditore stampabile come riferimento. Potete scaricare il file STL e le istruzioni su come usarlo dal seguente articolo:
Nota: Questo strumento non è aggiornato e la sua precisione può variare su ogni stampa, perciò deve essere usato solo come punto di riferimento e per assicurarsi che la tensione sia la stessa in tutte le cinghie dell'asse X e Y.
Consigli
1. Per quanto riguarda le cinghie X, assicurarsi che entrambe siano regolate allo stesso modo. Una volta che la tensione è corretta, serrare nuovamente le viti inferiori.

2. Per le cinghie Y, assicurarsi che le facce esterne del tendicinghia e del telaio siano parallele prima di completare la regolazione.

Regolazione della cinghia del motore Y
Nota: L'attrezzo tenditore non è adatto alla regolazione di questa specifica cinghia.
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1. Allentare i due dadi che fissano lo stepper alla struttura della stampante senza rimuoverli. |
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2. Sotto al motore c'è un pezzo rettangolare con due viti cave nella sua parte inferiore. Regolatele in modo uniforme per aumentare/diminuire la tensione della cinghia. |
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Nota: È molto importante che la cinghia sia centrata nella puleggia. Per controllare che sia così, fate fare qualche giro al motore Y e verificate se la cinghia si muove ai lati o rimane ferma. Se si muove verso un lato particolare della puleggia, regolate l'allineamento della cinghia registrando le stesse viti cave.
3. Una volta impostata la tensione della cinghia, serrare i due dadi che sono stati allentati nel primo passo.
Nota: Una volta riavvitati i dadi, la cinghia aumenterà la sua tensione. Controllate se la cinghia deve essere regolata di nuovo per evitare danni al motore o alla cinghia stessa.